两岸金融合作-银联卡,新台币,中國银行,台灣银行,金管會-北方網-...
相距不外一月，中國银行台北分行和交通银行台北分行前后挂牌業務，與此同時，台灣银行上海分行也盛大开業。拜两岸經濟互助框架协定所赐，两岸金融業真正实現双向交换，也為創建两岸货泉清理機制，实現“货泉直航”奠基根本。1.到海峡对岸开分行
7月16日，交通银行台北分行挂牌業務，交行由此成為继中國银行以后第二家在台設立業務性分支機构的大陆贸易银行。交行台北分行注册資金5000万美元，是迄今為止最大一笔陆資入岛投資案。
台灣金融市場已饱和，有人担忧陆資银行入岛带来更激烈的竞争。对此交行台北分行总司理陈越暗示，不是為了抢本地市場而来台北，咱们是要和台灣同行配合做大新市場、新蛋糕。陈越说，辦事陆資是交通银行台北分行将来首要的营業之一。“很多陆資企業是交通银行團體客户。将来這些企業在岛内投資拓展，咱们可以供给相干辦事，是咱们為這些企業辦事在台灣的延长。”陈越暗示，将来交行台北分行也能够辦事在大陆投資的台資企業。“好比台企子公司在大陆银行申请貸款，大陆银行难以对其征信。咱们在台灣可以直接领會企業的母公司，經由過程不動產典質等方法供给授信担保，便利其申请貸款。”
與台灣同行的互助一样可期。陈越暗示，交行今朝已和8家台灣本地重要金控團體和银行签定了营業互助协定(MOU)，經由過程两边在两岸機构之間展开营業互助，上风互补，互惠互利，這也有助于台灣同行巩固其在大陆各地的客户瓜葛，削减客户流失。他流露，今朝已和洽几家台灣同行展开营業互助项目标接触和商谈，信赖将来互助空間还很大。
6月29日，中國银行台北分行开業，成為两岸金融互助的消息核心。中國银行总司理蔡娛樂城,荣俊先容说，中國银行台北分行营業以公司金融為主，業務范畴重要包含收受各项存款，打点放款，打点单子贴現，打点贸易汇票承兑，签發信誉证，包管刊行公司债券，投資公债、短時間票券、金融债券及公司债等。
就在中國银行台北分行开業不久的7月10日，台灣银行上海分行也揭牌業務，台灣银行時任董事长张秀莲说，台灣银即将以上海分行作滩头堡，开辟在大陆其它都會的据点，包含大陆西部的成都或重庆，珠江三角洲都會、长江三角洲的都會及环渤海都會，都在评估范畴。张秀莲暗示，台银上海处事处升格為分行，花了3年時候，看似漫长，但沾恩于两岸經濟互助框架协定(ECFA)初期收成规划，台银分行的开業已是很快速顺遂。她暗示，台银早期仍以台商為重要客户，但将来方针但愿能辦事在地企業，特别是中小企業。据悉，台银上海分行开業第一年只能承作外币营業，重要针对台商的商業融資需求，包含：小我及企業外汇存款、外币授信、商業融資及外币汇兑等4项。業務满1年有赢利可承作台商的人民币营業；满2年赢利便可周全性承作人民币营業。
2.出租車也可刷银联卡
从上海来台灣小我遊的王师长教师坐上出租車，才想起来身上没有带新台币現金，正焦急之际，司機师长教师笃悠悠奉告他，没有新台币不要紧，可以刷银联卡。说着，司機师长教师指了指身前娛樂城體驗金,有银联卡标识表记标帜的刷卡器。2009年8月10日，台灣財團法人结合信誉卡处置中間與中國银联互助，率先开通银联卡在台灣的商户受理，創两岸金融互助之先河。同年11月16日，两岸签订银行、保险、证券期货三项金融监理互助领會备忘录(MOU)。
自开通與台灣商户互助以来，银联卡营業在岛内快速發展，营業范畴已扩展至金门。在开放银联卡刷卡之初，全台仅两万台刷卡终端機可接管银联卡，截至今朝，全台能接管银联卡的刷卡機，已高达8万台。今朝全台26家银行供给两万多台ATM(主動柜員機)，可供银联卡在台提款，银联卡单卡单次提款上限為两万新台币、单日上限则為一万人民币(约4.7万新台币)。為了便利大陆住民环岛自由行，银联卡與台灣高速铁路、具有5000多辆出租車的台灣大車队創建互助瓜葛，大陆旅客可以刷银联卡坐高铁、打“的”。银联卡还與浩繁台灣商户联手推出系列营销勾当，陆客持卡可享受购物、休闲甚至婚纱拍照等優惠。
本年前6個月，银联卡在台刷卡和提現都“翻倍暴冲”。此中，刷卡金额已达220亿元(新台币，下同)，比客岁同期的98.7亿元足足發展1.23倍。银联卡提款金额也高达195亿元，比客岁同期增加0.98倍。大陆消费者上半年在台“消费进献”高达415亿元，被媒體形容為“發威”。台灣结合信誉卡中間讲话人朱汉华暗示，银联卡在曩昔两年半，均匀每笔消费金额都跨越1万新台币，近期由于刷卡量大增稀释均匀刷卡金额，但仍是有靠近1万元的程度。值得注重的是，银联“阵线”也将向台灣南部转移。岛内报载，银联已“锁定”高雄四大商圈，并推出近200家银联卡“严選特店”。北部加之南部，下半年陆客刷卡金额另有望大幅發展。
固然台灣的“金管會”还没有开放银联卡在台刊行，但岛内银行已擦拳磨掌。包含中國信任、國泰世华、台新、台北富邦、玉山、永丰登科一银行等7大行库，都已表达有樂趣發银联卡，银行还想同步刊行“银联信誉卡及金融卡(即借记卡)”。由于对消费者来讲，直接拿张银联卡消费，可能更省錢，由于银联卡在境外刷卡，不收境外買卖手续费。
國泰世华银行卖力人暗示，台灣消费者手中的信誉卡够多了，但不少台灣人特别是台商，在两岸都有提款需求，也许會斟酌持有台灣银行刊行的银联金融卡。台灣“金管會”银行局局长桂先农暗示，是不是准许台灣银行刊行银联卡，“金管會”还在谨慎斟酌中，在相干政策放行前，“金管會”已批示研议，讓台灣今朝已刊行的金融卡，也能到大陆银联卡的据点去刷卡及提款，最快年末前可上路。
3.两岸货泉也该“直航”了
人民币與新台币的正式兑换始于2008年5月21日，台灣“立法院”修订《两岸人民瓜葛条例》第三十八条，开放人民币在台灣的兑换，以人民币為计價，2万元之内可以在台灣直接兑换。2008年11月至2010年1月，台灣“金管會”共批准15家台灣的金融業者在香港的分行可以承作人民币的存款(包含支票存款)、兑换、汇款與人民币融資的营業。2010年7月13日，台灣“央行”會同“金管會”修订《人民币在台灣地域辦理及清理法子》，两岸可直接透過香港对口单元，举行人民币現钞抛补。
两岸交换愈来愈频密，看大好人民币的升值空間，愈来愈多的台灣公众手中持有人民币，可是這些人民币只能放在家里，或放在银行的保险箱里，却不克不及存到岛内银行户头上。而台灣的怙恃要汇款给在大陆读书的后代，今朝只能汇美元，且要先将新台币换成美元，美元汇至大陆再换成人民币。一样，两岸双边商業总额每一年高达1600亿美元，台灣对大陆有近800亿美元顺差，可是两岸商業却不克不及直接结算，并且还要转道第三地，之以是會存在這类状态，是由于两岸尚未創建货泉清理機制。两岸实現“三通”，人流、物流利行无阻，因应两岸大交换、大交融、大成长的新情势，“货泉直航”势在必行。
提及两岸货泉清理機制的首要性，台灣地皮银行上海分行行长郭常龙暗示，举行大宗货泉结算時，“人民币—美元—新台币”這一流程便可以获得简化，不要讓美金再赚一手。对付商企来讲，若是新台币、人民币在台直接兑换，有助低落商業厂商的兑换本錢，可以节流不少時候台北當舖,本錢和買卖本錢。
台灣區機電電子工業同行公會副总做事罗怀家指出，依客岁两岸商業投資與汇款总额近6476亿美元计较，因两岸不克不及直接汇兑衍生的丧失，概算每1美元换汇交易差约0.5元新台币，换汇丧失高达3238亿元新台币，尚且不包含手续费與美元汇率危害。若是两岸货泉清理機制上路，最少能省下对折用度，即一年可省下1600亿元新台币。
台灣贸易总會理事长张平沼说，按照大陆占台灣出口额四成以上计较，两岸货泉不消經由過程美元再交换成新台币某人民币，一年可以省下新台币上百亿元汇损。台灣工業总會秘书长蔡练生指出，对企業而言，若美元汇率激烈颠簸，台灣厂商卖工具给大陆客户時，客户可改以人民币付款。多一种付出货泉，有益企業避开汇兑危害；且容许大陆客户付出人民币，也有助晋升客户的采辦意愿。蔡练生暗示，对两岸货泉清理機制上路很是等待，可说是台商大利多，由于台商出口本錢，将可大幅低落。
創建两岸的货泉清理機制，是本年两岸金融互助的重点内容之一。有動静说，今朝，两岸主管部分沟畅通畅，在风雅向和重要問题上已根基构成共鸣。等待他们早日获得本色功效。
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